Im Moment bin ich fast nicht zu bremsen. Ich habe mich praktisch in meinem Dachpalast eingegraben. Schön auch, dass der Ausschuss gegen Null geht, will heissen es läuft! Bautechnisch standen die Seitenstrukturen der Ladefläche auf dem Plan. Dazu mussten zuerst Kotflügel her. Der Grund dafür liegt an der, die Radkasten umschliessenden Profilstruktur. Von der Baukasten-Pritsche … Weiterlesen Ein neuer Tag, neue Bauteile
Stück für Stück werden weitere Bauteile hergestellt. Eine Dokumentation dazu im Schnelldurchlauf. Sie zeigt die Herstellung der Blechstruktur an der vorderen Ladebordwand. Nach dem Anzeichnen, wurden zuerst die Ecken der vier Felder ausgebohrt und die Reste dazwischen herausgetrennt. Mit Dremelunterstützung dann die erste Stufe grob herausgeschliffen. Das Zwischen-ergebnis sieht noch ziemlich wild aus... Dann wurde … Weiterlesen Fünf Stunden für ein Detail
Quellen: Bing Fotosuche Während einige Teile auf den nächsten Feinschliff warten, weiter mit dem Rest der Baustelle. Die Innenverkleidung der Ladefläche und auch der Ladeboden standen auf dem Bauprogramm. Meinen ursprünglichen Plan, den Boden an die Konturen des bestehenden, inneren Bauteils anzupassen, habe ich verworfen. Der Grund liegt wieder einmal beim Original. Auf dem Bild … Weiterlesen Ladefläche, die Innenseite
Quellen: JCR Offroad Wer irgend etwas baut, erleidet bisweilen auch Schiffbruch. Nicht immer ist dabei alles verloren. So auch an meiner Baustelle. Gebaut wird ja nicht nach einem Plan, sondern nach dem Motto, was nicht passt wird passend gemacht und was es nicht gibt, wird hergestellt. Das Zitat "Wo gehobelt wird, fallen Späne", passt da … Weiterlesen Reparaturen und Experimente
Quellen: Bing Fotosuche Für weitere Bauschritte an der Heckklappe, warte ich jetzt auf die Werkzeuglieferung aus Remscheid. Daher waren wieder einige Handarbeiten, am noch nicht fertiggestellten zweiten Comanche Fahrerhaus zu erledigen. Die Überbleibsel der Cherokee Fenster, waren noch zu verschliessen. Ebenso das untere Rückwandelement. Beginnen wir also ohne weitere Umschweife mit den Bauschritten. Ein Reststück, … Weiterlesen Baustelle Fahrerhaus
Quellen: Bing Fotosuche Nachdem nun schon wieder einige Zeit nichts passiert ist, heute einige kleine Fortschritte. Der Werdegang der aktuellen Arbeitsschritte. Beginnend natürlich mit einer Vorlage vom Original. Die ist natürlich perspektivisch und auch einige Kanten, durch den Lichteinfall nicht perfekt ausgerichtet. Die daraus entstandene, mittlere Pausvorlage bedarf daher noch einiger Korrekturen, die mit einer … Weiterlesen Fortschritte an der Ladeklappe
Die Akkustik aus meinem "Hobbyraum" ähnelte in den vergangenen Tagen denen einer Zahnarztpraxis. Schleifarbeiten mit der Dremelfamilie sind die Ursache. Meine Frau ist hellhörig und auch kein Freund von Zahnarztgeräuschen. Diese Art der Geräuschentwicklung, führt sicher auch bei vielen anderen zu Unwohlsein. Somit schleife ich viel von Hand, was ohnehin unvermeidlich ist. Dabei bin ich … Weiterlesen Die Comanche Ladefläche wächst…
Nachdem das zerlegen der Baukastenpritsche abgeschlossen ist, wurden die Sägeschnitte am Übergang der Rücklichter zur Ladeklappe kleinteilig verschlossen. Ebenso ist nun die erforderliche Aussparung an der vorderen Ladebordwand ausgearbeitet worden. Oberhalb der Rücklichter wurden beidseitig kleine PS-Stücke eingeklebt, um den wesentlich steileren oberen Rand am Heckabschluss realistischer darzustellen. Nachfolgend die derzeitigen Bauschritte. Die Rückseite nach … Weiterlesen Ladefläche, der nächste Schritt
Die Rahmenverwindung beim Überfahren goßer Höhenunterschiede, durch die aus Kunststoff hergestellten Traversen war mir einfach zu groß. Das war bei aufgesetzter Karosserie schon ein ungewöhnliches Bild, wenn sich die Karosserie langsam vom Rahmen entfernt. Durch zunächst drei neue Bauteile wurde die Verwindung deutlich reduziert. Gleichzeitig war es ein Vorgriff auf die zukünftig vorgesehene Umrüstung auf … Weiterlesen Erste Modifikationen am SCX10 Fahrgestell
Quellen: hobbywing.com Die erste Probefahrt erfolgte noch mit der Originalkonfiguration von Fahrtregler und Fernsteuerung. Sanftes Anfahren und Bremsen war damit nur bedingt möglich. Hier liegt auch der größte Fortschritt. War es doch früher alleine dem feinfühligen Finger des Fahrers überlassen, wie realitätsnah ein RC-Fahrzeug bewegt wird. Hobbyking hat mit dem Modell Quicrun 1080 eine massentaugliche … Weiterlesen Erste Modifikationen an der Fahrtregler-Elektronik
Vorab möchte ich mich für die Glückwünsche und auch die kleinen Sticheleien zum Julibäum, anlässlich meines 50. Beitrages bedanken. 😀 Nach der ersten Fahrt innerhalb des Hauses, heute der erste Aussenauftritt. Es war ein wunderbares Erlebnis, von dem es aber noch keine Bilder gibt. Ich war einfach zu sehr mit dem Fahren beschäftigt. 😉 Entsprechende … Weiterlesen Erste Probefahrt im Grünen erfolgreich abgeschlossen
Es war nicht so geplant, aber in diesem 50. Blogbeitrag kann ich vom ersten Probelauf meines Crawlers berichten. Aber bleiben wir in der Reihenfolge. Im Nachgang zu den Bautätigkeiten des neuen Fahrgestells, auf Basis des Axial SCX10, mussten noch weitere Teile beschafft werden. Einmal der Fahrtregler, ein Hobbywing Quicrun 1080. Der wohl derzeit am weitesten … Weiterlesen Eine erfreuliche Jubiläumsausgabe!
Nachdem die Baugruppen fertig montiert waren, galt es zuerst die Wunden an der rechten Schrauberhand zu verarzten. Einige Dutzend metrischer Schrauben mit einem 2mm Inbusschlüssel in Kunststoff eindrehen, war die Ursache. Die bebilderten und mit Nummern versehenen Teile montieren, war da eher keine Herausforderung. Eine deutliche Arbeitserleichterung hat übrigens ein Hand-Bitschrauber mit Gummigriff gebracht. Einen … Weiterlesen Das zweite Fahrwerk ist bereit.
Quellen: Bilder Kerstin83 Ein neues Fahrwerk hat Scalecrawler erreicht. Es ist ein Axial SCX10 II Raw Builder's Kit. "Warum noch ein weiteres Fahrwerk, wo das erste noch nicht einmal fertig ist?" Das könnte eine Frage sein, der ich mich stellen müsste und hier meine Antwort... Vor einigen Tagen war ich bei einer Veranstaltung, Rund um … Weiterlesen Die Bauphase geht in die nächste Runde…
Nicht das jemand glaubt, mein Projekt ist zu den Akten gelegt worden. Im Moment haben einfach andere Arbeiten Priorität. Sobald ich wieder die nötige Ruhe und auch Muße habe, geht es mit den Karosseriearbeiten weiter ... 🙂
Quellen: Bing Bildersuche, Hacker Motor GmbH Zunächst einmal geht es am angefangenen Fahrerhaus weiter. Auf die Motorhaube kommt eine Lufthutze und zwei Abluftöffnungen für die Motorkühlung, ganz nach seinem Vorbild, dem JCR Manche. Da ich inzwischen ausser dem umgebauten Comanche noch eine neue Cherokee und eine weitere gebrauchte Comanche-Karosserie besitze, ist ein Schritt nahezu unvermeidlich. … Weiterlesen Was jetzt weiter passiert
Es gehört zu den grundlegenden Möglichkeiten des Menschen sein Tun zu hinterfragen und dabei auch zu neuen Erkenntnissen zu gelangen. Bisweilen kann das auch die eigene Arbeit in Frage stellen. Schon zu Beginn meiner Berechnungen, Werte für die Abmessungen meines Jeep Comanche zu bekommen, bin ich auf Unplausibilitäten gestossen. Diese habe ich aber als Tatsache … Weiterlesen Stellungswechsel
Unter beschwingter Musikbeschallung zaubere ich weiter an meinem Kunststoffgebilde, dass irgendwann ein Jeep Comanche werden soll. Und ich freue mich bei jedem noch so kleinen Schritt. Jedes Stück in Handarbeit aus PS-Platten gefertigt, um mit dem restlichen Fahrerhaus eine homogene Verbindung einzugehen. In den vergangenen Beiträgen habe ich schon Vorarbeiten durchgeführt und auf diesen Schritt … Weiterlesen Noch immer das Fahrerhaus, aber …
Das Fahrerhaus besteht ja inzwischen aus sieben Einzelteilen. Drei Teile davon gehören zum Baukasten, Karosserie, Dachelement und das Rückfenster. Zwei Seitenteile, die Rückwand und der untere Rückwandabschluss wurden individuell hergestellt. Im folgenden Bauabschnitt müssen diese selbst erstellten Einzelteile, mit dem Rest der Bauteile verklebt werden. Um auch zukünftig Zugang zum Innenraum zu haben, wird im … Weiterlesen Fahrerhaus …
English Version Wie ja schon in vorangegangen Beiträgen berichtet, ist mein Comanche eine nur geringfügig modifizierte Baukastenvariante des Cherokee. Der wäre nach der wortreichen Sprachverwirrungsstrategie der Automobilindustrie also ein SUV. Der bisher sehr aufwendige Umbau meines RC-Pickup, hat in der Bauphase eine neue Frage aufgeworfen. Gibt es nicht auch eine einfachere Umbaumöglichkeit? Grundlage der Überlegung … Weiterlesen Comanche versus Cherokee, wer ist der bessere Pickup
RC Crawler Modellbaublog 