Nachdem die Baugruppen fertig montiert waren, galt es zuerst die Wunden an der rechten Schrauberhand zu verarzten. Einige Dutzend metrischer Schrauben mit einem 2mm Inbusschlüssel in Kunststoff eindrehen, war die Ursache. Die bebilderten und mit Nummern versehenen Teile montieren, war da eher keine Herausforderung. Eine deutliche Arbeitserleichterung hat übrigens ein Hand-Bitschrauber mit Gummigriff gebracht. Einen … Weiterlesen Das zweite Fahrwerk ist bereit.
Quellen: Bilder Kerstin83 Ein neues Fahrwerk hat Scalecrawler erreicht. Es ist ein Axial SCX10 II Raw Builder's Kit. "Warum noch ein weiteres Fahrwerk, wo das erste noch nicht einmal fertig ist?" Das könnte eine Frage sein, der ich mich stellen müsste und hier meine Antwort... Vor einigen Tagen war ich bei einer Veranstaltung, Rund um … Weiterlesen Die Bauphase geht in die nächste Runde…
Nicht das jemand glaubt, mein Projekt ist zu den Akten gelegt worden. Im Moment haben einfach andere Arbeiten Priorität. Sobald ich wieder die nötige Ruhe und auch Muße habe, geht es mit den Karosseriearbeiten weiter ... 🙂
Quellen: Bing Bildersuche, Hacker Motor GmbH Zunächst einmal geht es am angefangenen Fahrerhaus weiter. Auf die Motorhaube kommt eine Lufthutze und zwei Abluftöffnungen für die Motorkühlung, ganz nach seinem Vorbild, dem JCR Manche. Da ich inzwischen ausser dem umgebauten Comanche noch eine neue Cherokee und eine weitere gebrauchte Comanche-Karosserie besitze, ist ein Schritt nahezu unvermeidlich. … Weiterlesen Was jetzt weiter passiert
Es gehört zu den grundlegenden Möglichkeiten des Menschen sein Tun zu hinterfragen und dabei auch zu neuen Erkenntnissen zu gelangen. Bisweilen kann das auch die eigene Arbeit in Frage stellen. Schon zu Beginn meiner Berechnungen, Werte für die Abmessungen meines Jeep Comanche zu bekommen, bin ich auf Unplausibilitäten gestossen. Diese habe ich aber als Tatsache … Weiterlesen Stellungswechsel
Unter beschwingter Musikbeschallung zaubere ich weiter an meinem Kunststoffgebilde, dass irgendwann ein Jeep Comanche werden soll. Und ich freue mich bei jedem noch so kleinen Schritt. Jedes Stück in Handarbeit aus PS-Platten gefertigt, um mit dem restlichen Fahrerhaus eine homogene Verbindung einzugehen. In den vergangenen Beiträgen habe ich schon Vorarbeiten durchgeführt und auf diesen Schritt … Weiterlesen Noch immer das Fahrerhaus, aber …
Das Fahrerhaus besteht ja inzwischen aus sieben Einzelteilen. Drei Teile davon gehören zum Baukasten, Karosserie, Dachelement und das Rückfenster. Zwei Seitenteile, die Rückwand und der untere Rückwandabschluss wurden individuell hergestellt. Im folgenden Bauabschnitt müssen diese selbst erstellten Einzelteile, mit dem Rest der Bauteile verklebt werden. Um auch zukünftig Zugang zum Innenraum zu haben, wird im … Weiterlesen Fahrerhaus …
English Version Wie ja schon in vorangegangen Beiträgen berichtet, ist mein Comanche eine nur geringfügig modifizierte Baukastenvariante des Cherokee. Der wäre nach der wortreichen Sprachverwirrungsstrategie der Automobilindustrie also ein SUV. Der bisher sehr aufwendige Umbau meines RC-Pickup, hat in der Bauphase eine neue Frage aufgeworfen. Gibt es nicht auch eine einfachere Umbaumöglichkeit? Grundlage der Überlegung … Weiterlesen Comanche versus Cherokee, wer ist der bessere Pickup
Quellen: Bilder jcroffroad.com, Videos: youtube.com Um zumindest absebar eine erste Probefahrt des rollenden Fahrwerks zu ermöglichen, wurden ausstehende Arbeiten wieder aufgenommen. Dazu gehören der Einbau des endgültigen Lenkservos und die Befestigungen für Empfänger und Fahrtregler im Bereich des Antriebsmotors. Weiterhin wurden die beiden Alu-Bauteile zur Verschraubung des Panhardstabes am Rahmen verklebt und grob befeilt. Leider … Weiterlesen Fahrwerk und Fahrerhaus weiterbauen
Einige Fotos aus dem Innenraum und ein grober Eindruck was noch alles entstehen soll. Der Kardantunnel wird eine Großbaustelle, ebenso die angedeuteten Tür- und Seitenbleche. Die Bodenstruktur kann ich nur so ähnlich wie möglich herstellen, mehr Bilder stehen mir im Moment nicht zur Verfügung Ob meine Baustelle im Jahr 2019 noch mit dieser Karosserie fährt, … Weiterlesen Fahrerhaus, kleine Teile aber fein
Das Phasenbild, sein Schatten und Kontur schaben sich unter meiner Klinge in dünnen Polystyrolspännchen immer konturenreicher aus dem Vollen. Mein Tisch, Hände haben sich dem Farbton meiner kleinen Kunststoffplatte angepasst. Ein schon oft vollzogener Blick gegen das Licht und auch noch ein wenig Korrektur hier und hier und hier... Meine Anlage spielt Gypsy, Easy Livin', … Weiterlesen Fahrerhaus, Fortführung einer scheinbar, unendlichen Geschichte
In den vergangenen Wochen sind die Seitenteile und Teile der Rückwand eingepasst worden. Bevor die Elemente untereinander verbunden werden, ist aus Stabilitätsgründen eine Basis erforderlich. Diese wird u.a. durch das Bodenblech des Fahrerhauses realisiert. Es wird aus einer 2 mm PS-Platte hergestellt. Das Profil der Bodengruppe wird auf Papier übertragen. Im nächsten Schritt erfolgt der … Weiterlesen Fahrerhaus, zum wiederholten Mal ein Baufortschritt
Quellen: Bing Fotosuche, snakepitrc.de, classiccars.com Eine amerikanische Geschichte Im Jahr 1997 gründete Dave Harriton, noch als Student der Universität von Montana, die Firma American Expedition Vehicles, kurz AEV. Im Vorfeld erstellte er im Rahmen seiner Diplomarbeit einen Businessplan für ein Unternehmen, dass Jeep-Fahrgestelle verlängerte und zusätzlich den restlichen Wagen für härteste Geländeeinsätze modifizierte. In dieser … Weiterlesen Die Geschichte meines neuen Projektes
Quellen: Bing Fotosuche Das Jeep Comanche Projekt ist noch längst nicht fertig und doch drängt der innere Schweinehund nach neuen Zielen und Herausforderungen. Nicht das hier akuter Handlungsbedarf besteht, es ist nur die Planung für vielleicht ein Winterprojekt 2019/20. Der ursprüngliche Plan einen Landrover D110 Pickup zu bauen, wird nach hinten geschoben, aber keinesfalls aufgehoben. … Weiterlesen Erster Ausblick auf ein neues Projekt
Nun der bisher kürzeste Beitragsteil. Es gab heute nur wenig zu berichten. Meine Ankündigung wurde in die Tat umgesetzt und das linke Seitenelement im Rohbau vollendet. In wenigen Stunden folgt das unten rechts sichtbare, gegenüberliegende Bauteil. Im Anschluss daran wird die bereits vorbereitete, untere Rückwand eingepasst und bearbeitet. Wird schnellstmöglich fortgesetzt ...
Quellen: Bing Fotosuche Die Herstellung der Seitenteile haben mir eine Grenze aufgezeigt und es musste ein alternativer Herstellungsweg beschritten werden. Dies betraf das letzte Bauteil im Bereich des Schwellers. Die geplante Profilierung durch Ritzen und Falten führte zum Verlust des unteren Elementes. Durch Aufdopplung mittels zweitem PS-Formteil ist die Basis für die Anbringung des letzten … Weiterlesen Um die Ecke zur Fahrerhausrückseite
Vor dem Einpassen des Rückwandunterteils muss eine stabile Basis an den seitlichen Bauelementen geschaffen werden. Dazu sind unter anderem viele kleine Teile herzustellen. Das beginnt am Dach mit dem fehlenden Rest der Regenrinne. Sie ist durch die Verlängerung des Fahrerhauses erforderlich geworden. In Verlängerung der bestehenden Elemente und als Aufsatz zu den beiden Seitenteilen habe … Weiterlesen In allerkleinsten Schritten zum Ziel!
Da ich zu spät vor den Weihnachtstagen noch PS-Material geordert habe, musste ich bis ins Neue Jahr auf das Eintreffen der Lieferung warten. Alternativen zum Zeitvertreib gab es genügend und waren im Kreis der Familie wunderbar erholsam. Der innere Antrieb, dass letzte fehlende Teil auf der Fahrerhausrückseite zu schliessen war aber schon gross. Eine Papierschablone … Weiterlesen Fahrerhaus, dass Finale naht!
Einige sehr besinnliche Tage und wunderbaren Momente sind wieder bei mir vorbei gekommen. Der Blick nach innen und die Nachwirkung von Bildern und Erinnerungen des vergangenen Jahres wirken noch nach. Die Rückbesinnung auf mein altes Hobby, den Funktions-Modellbau, hat neue schon lange nicht mehr erlebte Momente wachgerufen. Als Handwerker mit ausgeprägter Leidenschaft, habe ich mir … Weiterlesen Einige Gedanken von scalecrawler
Wenn etwas so funktioniert, dass "Mann" zufrieden ist, dann verschafft das meistens Rückenwind. Genau den habe ich heute ausgenutzt. Der Weg von meinem Papierzuschnitt, aus dem vorherigen Beitrag, zum Kunstststoff-Bauteil sieht jetzt so aus. Geplant war ja zu Anfang der lagenweise Aufbau verschieden starker Plattenteile, entsprechend der Karosseriekontur. Der nachfolgende Schritt ist ein Versuch und … Weiterlesen Baustelle Fahrerhaus, ein weiterer Fortschritt
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