Baustelle Fahrerhaus, Teil 2a

Heute traf ein Paket wohl vom „Nikolaus“ ein. Gefüllt mit allerleih süssen Bauteilen. Kunststoff- und Aluplatten in verschiedenen Wandstärken. Kunststoff-Winkelleisten mit 5,0 mm Schenkellänge. Weiterhin dabei eine Mossgummiplatte und das Riffelblech. Abgerundet mit einem Hauch von UHU-Allplast und Spachtelmasse.

Im Nachgang zu meinem elektronischen Selbstversuch, gab es die erste Ernüchterung. Da im Laufe dieser Woche auch weisse LED für die Beleuchtung eingetroffen sind, wollte ich auch gleich das Modul in späterer Konfiguration testen. Also insgesamt sechs weisse LED ins Steckboard gesteckt, natürlich so angeordnet, wie sie später auch in der Karosserie positioniert sein sollten und; es brennen nur die zwei ersten der Reihe. Zunächst denke ich also an einen Fehler von mir und prüfe alles mehrere Male, ohne Erfolg. 

Mein Elektronik Guru beantworte meinen Hilferuf umgehend, inklusive Erläuterung. Das Zitat nachfolgend. Die Spannungsversorgung meines Testaufbaus erfolgte übrigens mit einem 7,2 V Akku und nur gelben und roten LED’s.


Bei Nennstrom, also sagen wir mal 20 mA, beträgt der Spannungsabfall an einer weißen LED ca. 3,4 V. Bei zwei Stück davon in Reihe bist Du also schon bei 6,8 V. Schaltest Du vier Stück davon in Reihe, muss Deine Spannungsquelle schon mindestens 13,6 V liefern können. Höhere Spannungen sind kein Problem, dann regelt die Stromquelle das. Sinkt die Spannung aber unter diese Mindestspannung, dann bleibt keine Regelreserve mehr für die Transistoren der Stromquelle übrig und es funktioniert nicht mehr …
Eine „normale“ LED, also rot, grün, gelb oder infrarot J hat eine Flussspannung von 1,6 .. < 2V.  „Besondere“ LEDs, also blaue oder weiße haben deutlich höhere Flussspannungen. Du brauchst also evtuell mehrere Stromquellen, wenn die Betriebsspannung sich wegen der Akkuspannung nicht erhöhen lässt.
 
Miss doch mal den Strom durch die Schaltung und den Spannungsabfall an jeder einzelnen Diode bei einem Aufbau mit 2 LEDs, 3 LEDS, …
Ich denke, dann siehst Du den Effekt ganz gut.

ein Elektroniker und Berufsschullehrer

Für die Prüfung habe ich die Stromeinspeisung an mein regelbares Netzteil angeschlossen und die Spannung langsam erhöht und siehe da, bei entsprechendem Spannungsanstieg wird LED um LED aktiviert. Damit es etwas weihnachtlicher aussieht, mit etwas Farbe liebevoll aufgepeppt. 🙂

HoHoHo…

Fazit; zwei Platinchen sind also erforderlich, das spätere Fahrakku hat nur 11,2 V und es wird schnellstmöglich fortgesetzt…

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