Ein weiterer Baufortschritt…

Lieferschwierigkeiten haben die Zeit seit meinem letzten Beitrag leider etwas ausgedehnt.

In einem früheren Beitrag hatte ich ein Problem mit der Kardanwelle vom Motor zum Zwischengetriebe beschrieben. Die lieferbare Länge der kürzesten Kardanwelle war ein wenig zu lang. Kürzen war eine Option, oder der Einbau des sogenannten High Clearance Motor Mount. Es bietet die Option durch verschiedene Befestigungsbohrungen die Einbauhöhe des Motors zu beeinflussen. Ob es reichen würde, war bis heute unklar. Jetzt weiss ich es genau, dazu rechte Seite maximal hoch festgeschraubt…

…. und das gleiche auf der linken Seite.

Es hat gereicht, durch den höheren Motoreinbau vergrößert sich der Abstand soweit, dass die Kardanwelle ohne Nachbearbeitung eingebaut werden kann. Die Säge bleibt glücklicherweise im Werkzeugschrank!

Der Freiraum zwischen der Empfängerbox und den oberen Führungsstreben der Hinterachsführung war sehr knapp. Um ihn zu vergrößern, kam ein weiteres Bauteil aus dem Lieferprogramm von BoomRacing zum Einsatz. Es ersetzt die dem Baukasten beigefügte Hinterachs-Traverse, durch ein Bauteil mit näher zum Achsmittelpunkt orientierten Bohrungen zur Befestigung der oberen Streben. Es hört auf den Namen, Boom Racing Aluminum Rear Low Profile Truss Conversion. Um es abzurunden, habe ich das entsprechende Bauteil auch für die Vorderachse mitgekauft und gleich eingebaut. Technisch war das zwar nicht unbedingt erforderlich, optisch dafür umso mehr. Runde 50,-€ wurden für beide CNC-Teile fällig, verstehen können das wohl nur Perfektionisten!

Und so sieht das an der Hinterachse jetzt aus. Die seinerzeit mühevoll eingepassten Aluscheibchen, um das horizontale Spiel auszugleichen, sind beim CNC-Tuningteil nicht mehr nötig.

… und zum Schluss noch die Ausführung an der Vorderachse. Sie verzichtet auch gleich auf die nicht benötigte, doppelte Halterung der oberen Führungsstrebe.

Der Vollständigkeit halber will ich noch erwähnen, dass dadurch eine erneute Längenanpassung, der oberhalb der Kardanwelle sichtbaren Strebe erforderlich wurde. Zum Lieferumfang des Umbausatzes gehörte zwar ein solches Bauteil, durch meinen Umbau aber zu lang und damit hinfällig.

Im nächsten Bauschritt kümmere ich mich um die Befestigung des Panhardstabes am Rahmen. Vielleicht ist bis dahin die zur Zeit nicht lieferbare Karosserie wieder verfügbar. Dann sehe ich wie es weiter geht. Arbeit gibt es noch reichlich…